fbpx

Régionales : vos candidats s’engagent-ils pour le train de nuit ?

Les Régionales feront-elles avancer un peu plus ces trains de nuit ? Après quinze période de disgrâce, les liaisons nocturnes disposent de connu un soudaine accélération. Dans un compte rendu fait fin mai, ce gouvernement s’est joué à relancer 22 lignes nationales & 5 lignes des pays du globe, à acheter 600 wagons neufs, sous débloquant 1, 6 milliard d’euros. Un premier Ministre Jean Castex inaugurant de plus en grande tireuse le nouveau Paris-Nice.

Pour accélérer plus le mouvement, un collectif Oui le train de nuit connaît également sollicité ces candidats aux élections régionales des 22 et 27 juin 2021. Et édite leurs engagements au sein de une carte interférente .

“Nous nécessitons de la mobilisation un ensemble de régions car ce rapport du pouvoir doit encore se présenter comme soumis au Parlement et peut de ce fait tomber aux oubliettes”, explicite Pascal Dauboin, défenseur du collectif.

Compétences régionales

Les régions ont la possibilté de d’abord faire bière pression auprès du Parlement et du gouvernement. Un ensemble de candidats s’engagent par conséquent à leur interroger de financer l’achat de trains nuitamment neufs dès 2021, pour une mise sous service dans les meilleurs délais. “Entre l’appel d’offre et l’acquisition des wagons, il convient compter 5-6 étape. Donc chaque paye compte pour accentuer la transition “, poursuit Pascal Dauboin.

Pour les autres candidats vont mieux loin. Car ces régions ont également des compétences grosses en terme de transports.

Elles ont la possibilité de suggérer partager les prix de lignes grace à l’État. Ce qu’a fait l’Occitanie entre autre pour remettre de circulation un Paris-Perpignan durant les vacance et les congé scolaires. “C’est un véritable choix politique. ”  Ou financer de nouvelles stationnes, nécessaires par exemple en matière de Massif central. Ou bien de nouvelles réduit stations de “cabotage”, qui permettent de plus pratique desservir les territoires, en fin ou bien début de chasse, au moment où les étranger des trains nuitamment sont éveillés.

Énormément de candidats pigent que les trains nuitamment sont bons concernant le climat mais aussi concernant le développement des territoires .

À lire également: Railcoop, la familistère qui relance ces lignes de wagon abandonnées par la SNCF

Des transports plutôt que un ensemble de avions

Enfin, des acclimatant s’engagent à réaliser la promo spécilisés dans ces fameuse lignes. Par exemple de soutenant le tourisme ferroviaire. Des silence de montagnes élaborent par exemple des Packages “Train de nuit / long week-end le ski”. Intéressant lorsque on sait par rapport aux transports représentent 57 % des émissions de CO2 un ensemble de séjours en montagne.

Très volontaristes vont jusqu’à promettre de réorganiser une partie du trésorerie prévu pour les embarcadères vers les chemin de fers de nuit.

C’est le cas concernant le plusieurs candidats à tous les élections régionales de Romane Aquitaine : 6 un ensemble de 8 listes pièce ont pris un ensemble de engagements pour les trains des nuits qui permettront particulièrement de rejoindre bien plus vite l’Espagne, un Portugal ou aussi l’Italie en transversal.  

“Ça c’est le haut de ce panier, ceux laquelle ont compris qu’il faut faire de report modal & préparer l’avenir dès à présent. ”

Un ensemble de promesses qui devront toutefois, comme celles du gouvernement, se trouver être tenues pour pontifier dignement l’année communautaire du Rail sous 2021.

À lire également: J’ai fait Paris-Venise en train, donc la planète me explicité merci

Pour en savoir plus ou lire la suite : Source | Lien vers l'article

Les dernières publications :