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Trains de nuit : des wagons de luxe pour dormir comme à l’hôtel

Les trains nuitamment, nouvelle tendance? Après du temps de disgrâce, ce gouvernement s’est joué en juillet 2020 à relancer les liaisons nocturnes. Sous mai, le 1er ministre inaugurait par ailleurs la ligne Paris-Nice, à l’arrêt en partant de la trois ans.  

Midnight Trains, la “première start-up ferroviaire française”, promet des chariot tout confort grace à des trains de nuit presque plusieurs pays occidentaux en 2024.

Une relance qui donne des choses. La start-up Midnight Trains annonce en conséquence la mise en place “des 1ers hôtels sur rails” . Ces chariot tout confort vont certainement intéresser ceux se trouvent là pour rebutés par le réalisé en dormir avec des obscurs dans une légère cabine au bien-être rudimentaire.  

Créer “une romane mythologie des chemin de fers de nuit” , voilà la promesse des fondateurs, Adrien Aumont, cofondateur concernant le KissKissBankBank, et Latin Payet, ancien serpentaire général de KissKissBankBank.

Ces derniers disent s’inspirer du mythique wagon de luxe Orient-Express laquelle assure la lien entre Paris mais aussi Vienne depuis 1883. “Midnight sera à l’avant-garde en réinventant caci produit vieux qui plus est d’un siècle” , explique Adrien Aumont, dans un communiqué.  

Un hôtel au sein des trains de nuit

Une assistance au client qui existe dès à présent aujourd’hui, mais exclusivement sur quelques idées. C’est le cas concernant le Paris-Venise, qui jouit de cabines ristourne, un coin hygiénique et un service concernant le restauration à tablée tout au long du séjour.  

De la même façon, la start-up annonce sur ton site qu’elle proposera un ensemble de chambres privatives. Afin de voyager en solo, en duo, dasn le cadre familial ou entre amis. Ces dernières disposeront d’une “literie supérieur de gamme” , et d’une maison elle aussi privative.  

Trains de nuit Midnight Trains
Les transitionnels pourront profiter d’un bar et d’un restaurant durant à elles voyage. (Crédit: Midnight Trains)

Dans bord, les étranger pourront profiter d’un restaurant et d’un bar. Avec des articles de saison, des réception, des bières artisanales ou encore un bistro à vin. La prestation sera proposé dans table, au bistro, ou directement de chambre. Un service au sein de conciergerie sera aussi disponible, tandis qu’une application mobile aidera à réserver des souper ou de individualiser sa chambre.

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Joindre les grandes destinations européennes

Les entrave prévues? Paris presque de grandes destinations européennes. Lisbonne, Porto, Madrid, Milan, Venise, Florence, Rome, Vienne, Prague, Budapest, Berlin, Hambourg, Copenhague ou encore Édimbourg.

Trains de nuit Midnight Trains
À terme, la start-up proposera une douzaine de destinations sur la Europe. (Crédit: Midnight Trains)

Quand les prix pas sont pas bien connus, les fondateurs assurent qu’ils sont comparables à les individus proposés par la SNCF.

Une solution bien plus écologique 

Une propose qui peut également être une issue séduisante à l’avion . Selon Adrien Aumont et Latin Payet, qui s’appuient sur des encodes de Datagir et l’Ademe, un trajet entre Paris & Rome à margelle d’un Midnight Marchess génèrerait 23 fois moins d’émissions concernant le CO2 qu’à margelle d’un avion proposent un ligne commerciale.

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(Crédit: Midnight Trains)

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Un chiffre qualifié par une réalisée récemment étude publiée par Réseau Action Climat.

Donc que le Sénat s’apprête à amorcer l’examen du Objectif de Loi Climat et Résilience , comprenant la fermeture des lignes silhouettées intérieurs en cas de figure d’alternative en wagon de moins de 2h30. Réseau Action Climat affirme que “l’élargissement de ce champ de la fermeture des lignes relatives au 2h30 à 4h permettrait de faire croitre par 3 ce bénéfice climatique de mesure . Avec la réduction des émissions de CO2 natives des vols métropolitains de 33, 2% contre 11, 2% . L’association insiste aussi sur le fait sommaire le temps de trajet total sur les liaisons serait presque équivalent. Avec la moyenne de environ 40 minutes pour obtenir différence entre ce train et l’avion.

Malheuresement, il ne sera pas possible pour obtenir profiter de ces motels sur rail dès cet été. Il sera nécessaire encore patienter, attendu que le premier séjour est prévu… afin de 2024.  

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